Raliul
Argesului, cea de-a doua etapa din cadrul Campionatului National, a surprins
atat prin spectaculozitate, cat si prin recordurile inregistrate la editia din
acest an. Raliul Argesului in cifre inseamna:
-
revenire dupa 9 ani pe Transfagarasan;
- 66 de
masini inscrise in concurs (44 de concurenti, 2 forlighteri, 20 de invitati);
- peste
10.000 de spectatori au asistat sambata, 8 mai, la probele speciale de pe
Transfagarasan;
- peste
5.000 de spectatori au asistat la Rally Show-ul de duminica, 9 mai, din centrul
Pitestiului;
- 70 de
oameni, 2 freze, 4 cilindri compactori, 4 multifunctionale cu perii, 3
incarcatoare, zeci de basculante cu asfalt s-au aflat in saptamanile premergatoare
raliului pe Transfagarasan pentru reamenjarea soseslei -s-au folosit 2.500 tone de asfalt;
- la
1.600 metri altitudine au ajuns echipajele in regruparea de la Capra, proba
speciala desfasurata la cea mai mare inaltime din Campionatul National de
Raliuri;
-
350.000 euro a fost suma la care s-a estimat acoperirea media a evenimentului;
- 1965
este anul de fabricatie al celei mai „batrane doamne” invitata la Raliul
Argesului. Masina este o Alfa Romeo 1600 SS, condusa de Horia Popescu;
- 800 de
euro s-au strans in campania initiata de Consiliul Judetean Arges in scopul
ajutorarii Centrului de Copii Sfantul Andrei din Pitesti, iar licitatia
tricourilor cu atografe continua;
- 6
copaci au plantat in centrul Pitestiului castigatorii Raliului Argesului 2010.
Comentarii
Scrie un comentariu
Va rugam sa adaugati comentarii relevante la subiectul articolului.
Atacurile verbale personale vor fi sterse imediat.
Nu utilizati aceasta rubrica pentru mesaje de reclama ! Vor fi sterse.
Puteti scrie sub protectia anonimatului, evitand completarea casutei cu adresa de email.
Daca introduceti codul de verificare gresit, dati refresh ferestrei de browser.
